Alle dafür geeigneten Straßen in Deutschland sollten so schnell wie möglich in Alleen umgewandelt werden. Das würde helfen, Kohlendioxid zu binden.

Selbstverständlich muss es auf allen Alleestraßen massive Geschwindigkeitsbeschränkungen geben, im Durchschnitt auf 70 Stundenkilometer. Das würde helfen, das Straßennetz für schnelle und große Autos wesentlich unattraktiver zu machen.

Für Radfahrer und Fußgänger sollten Extra-Straßenspuren entweder von der bestehenden Straße abgetrennt oder zusätzlich geschaffen werden.